chroma致茂1210電驅(qū)動總成臺架測試系統(tǒng)

Chroma推出新型電驅(qū)動總成測試系統(tǒng)1210，應(yīng)用在純電動乘用或商用車與氫燃料電池混合等車型之動力系統(tǒng)，提供新能源汽車動力系統(tǒng)模擬測試，試驗件涵蓋電機、電機控制器、變速箱及電力驅(qū)動系統(tǒng)等。

Chroma1210電驅(qū)動總成臺架測試系統(tǒng)主要用于車用動力系統(tǒng)的性能標定及驗證，具有載入整車動態(tài)模型用于機械部件的系統(tǒng)模擬驗證的能力，系統(tǒng)操作采手動或程序控制等方式，并可同步記錄電壓、電流、功率、轉(zhuǎn)速、扭矩、溫度等物理量參數(shù)，用以計算電機及控制器的效率并繪制云圖曲線。測試中所產(chǎn)生的電力透過Chroma17040能源回收裝置回饋到市電，并使用17040電池模擬之功能，即時模擬車輛運行時電池的反應(yīng)特性，增加驗證的可靠度。

電驅(qū)動總成臺架測試系統(tǒng)具備四象限運行能力，在額定轉(zhuǎn)速以下可以保持恒扭矩載入(零轉(zhuǎn)速甚至反轉(zhuǎn))，額定轉(zhuǎn)速以上可以恒功率載入。載臺一體式機械設(shè)計，可進行全轉(zhuǎn)速范圍測試；模組化夾持具設(shè)計，可適用于不同試驗電機。

系統(tǒng)具有過流保護、過壓保護、欠壓保護、短路保護、電源缺相識別、系統(tǒng)溫度監(jiān)控等保護機制及過載響應(yīng)警告功能。其E-PropulsionTest系統(tǒng)控制軟體具有載入DBC、關(guān)聯(lián)DBC、手動控制與監(jiān)測資料等；測試介面可以實時顯示測試的瞬時值(電壓、電流、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩、輸入功率、輸出功率、效率、溫度等)，并可按一定的時間(可設(shè)定)采集數(shù)據(jù)。同時在測試過程中曲線繪制，產(chǎn)出報表，包含測試過程的曲線圖(電壓、電流、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩、輸入功率、輸出功率、效率、溫度等)。系統(tǒng)采開放式軟體管理架構(gòu)，具有快速連結(jié)試驗室相關(guān)測試及安全監(jiān)控之設(shè)備能力，并配置振動監(jiān)控模組，同步監(jiān)控臺架與試驗件運行狀態(tài)，藉以完成一體化實驗室整合及管理。

chroma致茂1210電驅(qū)動總成臺架測試系統(tǒng)特點：

特點 用於新能源電機、電機控制器、變速箱、電力驅(qū)動系統(tǒng)的Power HIL測試 功率可達 500 kW 轉(zhuǎn)速可達 18,000 rpm 可實現(xiàn)多種電機安裝選項 系統(tǒng)安全集成 可支持Altair Activate 車輛數(shù)學(xué)模型及Model-Based 實時數(shù)學(xué)模型 可支持電機振動特徵判別 可支援試驗件通訊格式 CAN、CAN FD、EtherCAT 負載電機冷卻方式 IC06 (風(fēng)冷) / IC86W(熱交換器)

 保護 IP23 (風(fēng)冷) / IP54 (熱交換器)

 可搭配高低溫環(huán)境艙 (選配)

 依據(jù)標準- GB/T 18488.1-2015電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng) 第一部分：技術(shù)條件- GB/T 18488.2-2015電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng) 第二部分：試驗方法- 企業(yè)開發(fā)測試規(guī)范應(yīng)用范圍 電驅(qū)動系統(tǒng)標定及驗證 系統(tǒng)可靠度和耐久測試 動態(tài)實車工況仿真測試 系統(tǒng)集成測試